带压冷冻暂堵技术

工作原理

带压冷冻暂堵技术是通过对套管、油管环空内的暂堵剂进行冷冻形成冷冻密封塞，暂时封堵井口内压力来实现井口更换和维护等操作。该技术是通过在表层套管或导管周围安装冷冻盒和制冷剂，然后通过带压冷冻暂堵设备将暂堵剂逐层注入套管、油管环空中，经冷冻一定时间后，就可以同时将多层套管环空和油管内部暂时封堵，并且更换冷冻柱塞以上损坏的井口设备。

规格参数

★设备型号：JHPM-CFU

★工作温度：-30℃～50℃

★工作压力（Max）：69Mpa（10000psi）

★液控系统工作压力（Max）：35Mpa（5000psi），配置调压阀，压力可以调节；油箱容积：220L

★输出缸（配置双缸，带行程指示杆，一用一备）

输出缸工作压力：69Mpa（10000psi）

输出缸承载力（Max）：103.5Mpa（15000psi）

输出缸容积：20L

★增压缸（配置双缸，一用一备）

增压缸输入压力（Max）：35Mpa（5000psi）

增压缸输出压力（Max）：69Mpa（10000psi）

★自动喂料系统（电驱液控，可变频调节）

喂料缸容积：120L

定制四级螺杆泵：输出压力2.4Mpa，电机4Kw，出口法兰尺寸DN50

★输出管汇（配置有旋塞阀、泄压阀、三通、压力传感器、弯头等）

工作压力：69Mpa（10000psi）

连接接口：2”FIG 1502

★高压软管（配置3根）

工作压力：69Mpa（10000psi）

连接接口：1”FIG 1502

单根长度：15米

★辅助配件

自动混胶系统

150L水箱（配置清洗用水枪）

内部有日光灯

工作台及储物柜

电暖设备